三十多年，对于一支现代化空军来说，几乎是整整一代人的时间。伊朗空军就在这样的漫长等待后，悄无声息地迎来了一批新战机。这事儿传出来的时候动静不大，但背后，却是一场血淋淋的教训和一次痛苦的战略转向。德黑兰一边闷声搞着空军现代化，一边，似乎也在用这种方式，给死对头特拉维夫递过去一个眼神复杂的信号。

最近，伊朗议会里管安全和外交的大佬阿布尔夫扎尔·佐赫雷万德，在社交媒体上轻轻一抖，曝出个大料：一批崭新的米格-29战斗机，已经从俄罗斯送到了伊朗。这可不单单是买几架飞机那么简单，更像是伊朗被人狠狠打了一拳后，捂着脸不得不迈出的第一步。

佐赫雷万德说得很明白，这批飞机已经部署到了南部的设拉子空军基地，任务很明确，就是看好伊朗西边和南边的天，防着美国和以色列的飞机。但他话锋一转，也坦白说，这批米格-29，充其量只是个“短期解决方案”。

被一巴掌打醒的滋味

这事儿还得从今年6月那场打得天昏地暗的以伊冲突说起。打完之后，两边都说自己赢了。伊朗革命卫队确实也晒出了战果，说他们的导弹把以色列好几个地方都给犁了一遍。但这份“喜报”背后，藏着一个谁都无法忽视的尴尬：伊朗的正规军，特别是空军和防空部队，简直被打得找不着北。

这场冲突，把伊朗国土防空体系的底裤都给扒了。以色列估计就是看准了这一点，才敢放开手脚干。伊朗人突然发现，自己家里那些堆积如山但老掉牙的防空导弹，在以色列的空袭面前跟烧火棍没啥区别。更丢人的是，连掩护自家的导弹部队好好组织一波齐射反击都费劲。

伊朗空军那些飞了几十年的F-4、F-5、F-14，还有老款的米格-29A，碰上以色列的F-16I、F-35I和F-15I，基本上就是被吊打的命。眼睁睁看着人家的飞机飞到自己首都德黑兰上空扔炸弹，那种滋味，恐怕比挨炸弹本身还难受。

就是这场冲突，让德黑兰下定了死决心，空军和防空部队必须脱胎换骨。在所有方案里，从国外买先进战斗机，被放在了第一位。

急病乱投医的米格29

考虑到伊朗和俄罗斯的关系一直很铁，德黑兰优先买俄国飞机一点也不奇怪。但让人纳闷的是，他们怎么就挑了连俄军自己都快看不上的米格-29SMT，而不是名气更大的苏-35S呢？答案可能就俩字儿：救急。

伊朗空军三十多年没进新货了，指望他们一夜之间就能跟以色列空军平起平坐，那纯属做梦。但国内民众对空军改革的呼声太高了，政府压力山大，必须赶紧拿出点看得见的东西来堵住悠悠众口。

说白了，伊朗空军现在最需要的不是一架能单挑F-35的神机，而是一个姿态，一个告诉所有人“我们已经开始改革了”的象征。正好，俄罗斯手里有一批现成的米格-29SMT急着出手，可以做到一手交钱一手交货。

所以，就算米格-29SMT性能再一般，它也是伊朗此刻最解渴的装备。没有它来开个头，后面那些更宏大的计划可能都推不动。当然，这飞机也不是一无是处。它干不过以色列的F-35I，但碰上F-15I，好歹也能比划两下，不至于像过去那样只能干瞪眼。

大餐其实在后头呢

米格-29的到来只是开胃小菜，伊朗真正的“长期解决方案”，瞄准的是俄罗斯的苏-35S战斗机和中国的红旗-9BE防空系统。早在2023年，伊朗媒体就放风说在跟俄罗斯谈苏-35的买卖，但这谈判磨磨唧唧，直到今年初才算拍板。

这批苏-35大概有二三十架，说起来还有个小插曲，它们本来是埃及订的货，但后来埃及那边因为种种原因不要了，伊朗这才捡了个漏。按俄罗斯塔斯社今年1月的说法，这批飞机预计年底前就能交货。

伊朗这么着急要苏-35，和现在紧张的中东局势脱不了干系。随着特朗普再次入主白宫，对伊朗的制裁又加了一道紧箍咒，伊朗的石油出口被卡得死死的，经济日子很难过。但即便这样，德黑兰在军事采购上也没含糊。苏-35的到来，将大大提升伊朗空军在波斯湾地区的威慑力。

东方雄鹰为何没飞来

在伊朗的采购传闻里，中国的歼-10CE也曾是热门选手。作为一款性能优异的4.5代战斗机，歼-10CE装备了有源相控阵雷达，机动性爆表，隔壁巴基斯坦空军早在2022年就用上了，反馈相当不错。

然而，从2023年传出消息到现在，这笔买卖始终是雷声大雨点小。一个关键问题卡在了钱上。伊朗希望用石油或者以物易物的方式来结算，但中方显然更喜欢现金或者稳妥的外汇。此外，伊朗空军的胃口更大，他们更偏爱苏-35这种重型多用途战斗机，航程远、载弹量大，干起远程任务来更得心应手。

今年6月，以色列和美国又一次空袭伊朗，让伊朗空军损失惨重，这事儿再次刺激了伊朗，让他们又回过头来跟中国谈歼-10C的采购。但即便伊朗急需重建防空体系，双方的谈判似乎还是因为制裁和后勤保障等问题，没能谈拢。

真假虚实一场大戏

不过，就像美国《福布斯新闻》分析的那样，伊朗手里所谓的“长期方案”，可能并不像他们宣传的那么靠谱。买苏-35和红旗-9BE的说法，很可能只是伊朗自己放出来的一个烟雾弹，一场精心设计的心理战。

这种玩法伊朗不是第一次用了。以伊冲突刚打完那会儿，伊朗媒体就大肆炒作要买中国的歼-10CE，当时把不少西方专家都给唬住了，还真就煞有介事地分析起歼-10CE对上F-15I和F-35I有几成胜算。

伊朗这么干，无非是想“狐假虎威”，给外界营造一种伊朗已经有中俄撑腰，战斗力马上就要鸟枪换炮的错觉。德黑兰心里清楚，冲突结束不代表万事大吉，以色列的空袭随时可能再来。在自己损失不小，短期内又组织不起有效反击的情况下，放点狠话吓唬吓唬对手，给自己争取点喘息的时间，是常规操作了。

当然，以色列不可能看不穿伊朗的这点小九九。但德黑兰也不是完全在空口说白话，他们确实在跟北京和莫斯科谈。换句话说，伊朗只是巧妙地把那些还在谈判桌上的项目，当成已经签了合同的成果来宣传。这就给以色列出了个难题：要是继续对伊朗施压，会不会反而弄假成真，逼着中俄真把这些先进武器卖给伊朗？

结语

从米格-29的应急，到苏-35的期待，再到对中国先进防空系统和五代机的渴望，伊朗的空军现代化之路，走得既现实又无奈，每一步都充满了地缘政治的算计。苏-35的到来无疑会给伊朗空军打一针强心剂，但这或许只是一个开始。

外界普遍认为，伊朗的终极目标，是搞到能跟以色列F-35掰手腕的第五代战斗机。俄罗斯的苏-57隐身性能一直是个谜，而中国航空工业的飞速进步，特别是歼-20的成熟和歼-35A的出口潜力，可能为伊朗的未来提供了另一种想象。如果有一天，伊朗真的和中国在五代机领域牵手成功，那整个中东地区的天空，恐怕就要彻底变天了。