10月23日，安世半导体（中国有限公司于致客户公开信里宣告，正式恢复对国内经销商供应芯片，且所有交易只用人民币结算。这般举措表明，中国半导体产业在外部压力之下，竟加速起自主化进程来。而且此动向体现出产业应对外部状况的积极姿态。

据路透社援引知情人士消息，安世中国已恢复向中国经销商供应半导体。不过说真的，此次恢复供货仅针对中国市场，并且所有交易都以人民币结算。安世中国还要求经销商和下游客户的交易也得用人民币，居然这样一来会强化人民币在半导体贸易里的结算地位。

此次危机的直接引发点是9月30日，荷兰政府以“避免关键技术流转”为理由依照《商品供应法》强行接管了安世半导体的掌控权。

10月4日，中国商务部作出回应，发布出口管制通知。通知里明确禁止安世中国以及其分包商出口在中国制造的特定成品和组件，如此一来，安世中国工厂的产品外销之路便被切断。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据表明，安世半导体在全球汽车芯片市场占据40%的份额其产品被广泛运用到汽车电子系统里。该协会发出警示，要是芯片供应问题得不到解决，欧洲汽车制造业或许会遭遇严重的干扰。

大部分汽车企业芯片库存只够支撑几周，可替代品认证得花好几个月，如此时间差让全球汽车行业遭遇严峻的供应链难题。

10月21日，商务部部长王文涛应约同荷兰经济大臣卡雷曼斯通话，双方就安世半导体这类事儿相互交流看法。

王文涛称，荷方针对安世半导体的举措已然严重影响全球产业链的稳定，敦促荷方秉持契约精神以及市场化准则，尽快妥善解决该问题。卡雷曼斯回应道，愿意和中方紧密沟通，寻觅建设性的解决办法。而且卡雷曼斯居然表示愿与中方密切沟通来寻建设性解决方案。

在荷兰总部单方面解除张秋明销售市场部副总裁职务后，安世中国发布声明表示，该决定在中国境内不具法律效力。安世中国指出，公司各项业务运作、生产管理及对外合作均依法依规有序推进。

作为安世半导体旗下规模最大的封装测试基地，东莞工厂占地面积大概10万平方米，员工数大约4000人，承担着安世半导体全球约70%的封测工作。供应链出现受阻情况后，闻泰科技竟然已启动中国区“独立自救”方案。而且此情况是切实发生的。

这会儿鼎泰匠芯上海临港12英寸晶圆厂成了替代供应链的关键所在。此工厂总投资达120亿元，产能规划是每月12万片。据公开资料可知，鼎泰匠芯已拿到博世、大陆集团等汽车电子供应商的认证，居然成了中国大陆首家通过汽车零部件Tier1公司认证的12英寸车规级晶圆制造企业。

依据2022年12月签署的框架协议，闻泰科技在2023年到2026年期间要向鼎泰匠芯采购代工晶圆，合同总金额预计达到68亿元。而且这一合作会增强安世中国供应链的自主可控程度。

全球半导体产业正依地缘政治界线进行调整：美国板块以高端设计、设备、IP作为核心；中国板块加快全产业链自主可控步伐；欧洲板块于夹缝里谋求“战略自主”。安世半导体危机显示出，基于单纯成本和效率的全球分工体系，竟正被基于安全逻辑的产业链竞争重新塑造。

您觉得中国半导体产业可不可能借着这一回的机会达成产业链全方位自主可控？不妨在评论区讲讲您的看法。

信息来源：路透社、欧洲汽车制造商协会、中国商务部及企业公开资料