16亿美元的电厂点火,越南咋就选了日韩技术?你有没有想过,一个国家花16亿美元建电厂,却不选“隔壁大厂”的技术,反而挑了日本和韩国的方案,这背后藏着啥门道?今天咱们就聊聊越南广治省Quang Trach 1燃煤电厂点火的事儿。这可不象小项目,装机容量高达1403兆瓦,年发电量能到91亿千瓦时,够几百万家庭用上电!更让人咋舌的是,越南网友为此骄傲得不得了,直呼“咱们终于能自己挑合作伙伴了”!
这事儿听着就挺带劲儿,咱得细细扒一扒。先说这电厂的重要性。越南这几年经济发展快得像坐火箭,工业园区一个接一个冒出来,可电却老跟不上。中部地区尤其缺电,工厂开工都得排队限电。Quang Trach 1投产后,能极大缓解这问题,工业生产和老百姓生活都能松口气。计划是2025年第一台机组运行,2026年两台全开,时间紧任务重,越南国家电力公司(EVN)真是卯足了劲儿。再说技术咋选的日韩组合。
这项目的技术方是日本三菱和韩国现代E&C,用的超超临界技术,发电效率高,污染还少,符合世界银行的环保标准。越南网友对此可得意了,觉得这证明了自己国家在重大项目上有主见。坦白讲,我觉得这选择挺有意思,技术先进是一个原因,但更关键的是越南想在国际合作中多点“选项”,不被一家牵着走。这种想法挺实际,换谁都想多点主动权。聊聊日本三菱的“老资历”。三菱重工可不是头回在越南干活,早在2011年,他们就参与了南部平顺省Vinh Tan 4电厂项目,装机1200兆瓦,2017年就投产了,设备运行稳定。这次在Quang Trach 1,三菱的经验和技术又派上用场。
我个人觉得,三菱能多次中标,说明日本制造在火电领域的硬实力确实过关,越南选它也算稳妥。再说韩国现代E&C,这伙计在东南亚也不是吃素的。2018年,他们在印尼西爪哇省建成了Cirebon 2电厂,装机1000兆瓦,2020年顺利运行,环保技术还挺受认可。现代E&C的项目管理能力强,执行力也不错,越南这次选他们,估计也是看中了这点。我觉得,韩国企业在国际基建市场的竞争力真挺猛,越南能搭上这班车,算是个双赢。别忘了越南自己的“小心思”。这项目资金30%是EVN自掏腰包,剩下70%从国内商业银行贷款,愣是没过多依赖外资。
这种模式听着就硬气,避免被外人“卡脖子”。我咋看都觉得这招挺聪明,经济安全得自己抓牢,钱的事儿不能全指望别人。还有个亮点是日韩对越南的技术培训。2023年初,三菱在河内办了超超临界技术培训,教越南工程师怎么操作和维护设备,现代E&C也计划2024年在Quang Trach 1现场搞实操培训,受益的人超百名。这事儿让我挺感慨,技术引进是一方面,培养自己人更关键,越南这步棋走得长远。再聊聊东南亚基建市场的“新风向”。过去十年,中国企业在这一片儿几乎是“霸主”,但现在各国都想多元化供应商,日韩企业又活跃起来。这种竞争其实是好事,能逼着各方把技术和服务搞得更好。越南这次选日韩,就是个典型例子。
我觉得吧,市场开放点,大家都有机会,项目方也能挑到更合适的合作伙伴。环保这块儿也得提一提。虽说是燃煤电厂,但Quang Trach 1用了先进技术,配了废水处理和废气过滤系统,排放能达标。专家观点也挺有意思,国际能源署(IEA)在2022年报告中提到,超超临界技术能将燃煤电厂效率提高近40%,污染物排放减少约30%。这数据听着挺硬核,越南在发展和环保间找平衡,算是下了功夫。我个人觉得,这方向是对的,毕竟全球都在盯着气候变化,发展不能以环境为代价。再看看网友们的反应。越南网友那叫一个自豪,觉得16亿美元花得值,能选日韩技术是实力的体现。
更有意思的是中国网友,态度特别大气,有人说:“邻国发展好了,我们也高兴。”这心态让我挺感动,国际关系就该这样,互相支持比酸溜溜强多了。我觉得,大家能理性看待竞争和合作,是个好兆头。再说EVN在广治省的“大计划”。Quang Trach 1只是个开头,早在2015年,EVN就规划了广治电力中心,总装机要超4000兆瓦,想把这儿打造成中部能源枢纽。后续还有Quang Trach 2等项目等着上马。这野心不小,我觉得挺有远见,但也得注意别全押在燃煤上,可再生能源得跟上节奏。聊到这儿,Quang Trach 1对越南的意义就更清楚了。这不光是个电厂,更是能源安全的大事儿。
电力足了,工厂能开足马力,老百姓生活也方便。越南这几年工业化速度快,电力需求年增率超10%,据世界银行数据,2022年越南电力缺口还在持续扩大。这项目投产,算是解了燃眉之急。最后说说我的观感。这事儿让我看到国际合作的新模样,技术哪家强就选哪家,越南有自己的判断,日韩企业也有机会大展拳脚。作为普通人,我觉得这种多元化挺好,大家都能从中受益。项目背后还有个启发,不管是国家还是个人,做选择时得有主见,别被一棵树吊死,多点选项总没错。咋样,这16亿美元的电厂故事有意思吧?咱下次再聊其他国家的基建新鲜事儿!
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